Escasez de repuestos automotrices podría agudizarse durante este año

Juan B.Salas | Foto: Archivo |

Los críticos niveles de inventarios de materias primas, que tienen las empresas fabricantes de repuestos automotrices, hacen previsible que se agudice en el primer trimestre de este nuevo año, la escasez de estos productos para atender el mercado de reposición, según se desprende de las últimas informaciones dadas a conocer por la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa).

Aseguran que se ven imposibilitados para poder abastecer, como ha sido tradicional, el mercado de repuestos para 4,2 millones de vehículos que componen el parque automotor nacional, por no disponer de materias primas locales  debido a la falla en el suministro de las empresas básicas (acero, aluminio y productos petroquímicos) y tampoco los componentes y materias primas importadas debido a que el crédito externo ha sido paralizado por la falta de liquidación de divisas  pendientes en Cencoex, igualmente por los problemas de permisología en los ministerios de Industria y Comercio, de Petróleo, así como la falta de emisión de códigos de reembolso por parte del Banco Central de Venezuela, reduciéndose el mercado de reposición en los últimos dos años en más del 50%.

Asimismo recuerdan que los pedidos están al mínimo o en cero como consecuencia de la baja producción de las ensambladoras de vehículos locales, debido a que no se les han aprobado las autorizaciones para el Material de ensamblaje importado para vehículos y tampoco se les han asignado las divisas para pagar sus deudas, advirtiendo que la producción de autopartes nacionales para ensamblaje de vehículos cayó en 97%, los fabricantes están trabajando a un 10% de su capacidad instalada.

Señalan que debido a los bajos niveles de pedidos de las ensambladoras de vehículos, la reducción en los inventarios y la poca disponibilidad de materias primas y componentes, muchos de los fabricantes de autopartes, con apego a la Ley Orgánica del Trabajo, las Trabajadores y Trabajadores, han reducido de forma significativa su actividad, disminuyendo los días laborales y/o enviando total o parcialmente a sus trabajadores a sus casas, por lo que no pinta bien para este año el abastecimiento de repuestos automotrices.

 

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