Luis Alberto Salazar: Aumentos de tarifas del transporte no tienen soporte técnico ni económico

Juan Bautista Salas | Foto: Archivo IMP |

Los aumentos de tarifas que se han venido registrando en el transporte público, de manera unilateral, no tiene ningún soporte técnico y económico, que permita establecer por qué un pasaje debe costar 3,500 bolívares, porque 8.000, 200 mil o 300 mil, asegura el presidente del Comité de Usuarios del Transporte, Luis Alberto Salazar.

“Ante esta situación, estamos observando, como los principales afectados, que se trata de unas tarifas meramente políticas, para sacar de la asfixia el problema de los transportistas, no de los usuarios, porque al fin y al cabo, se esta cobrando con es tarifa de 8.000, 10.000 y 15.000 bolívares y a las personas de la tercera edad les cobran lo mismo, tampoco se toma en consideración el pasaje para los estudiantes, menos la calidad de las unidades y ninguna de estas unidades de transporte, en todo el territorio nacional, tiene pólizas de seguro, mientras que en la Gaceta se cobra una póliza de seguro inexistente”, afirmó

Señala que esta es la triste realidad a la que se deben enfrentar los usuarios, ante el cobro de estas nuevas tarifas, que precisamente entraron en vigencia este lunes. Por otra parte, en torno al aumento sorpresivo de la tarifa del Metro de Caracas, de Bs, 40 a Bs. 1.000, Salazar indicó que lo importante es que servicio de este sistema masivo de transporte funcione.

“Queremos que las escaleras funcionen, que el aire acondicionado este operativo, que los trenes se muevan con eficiencia y cumpliendo con los horarios establecidos, mientras esto no ocurra, estamos arando en el mar”, señaló Salazar.

Por otra parte, los usuarios del transporte constantemente se quejan, porque los dueños de las unidades de transporte, solo piensan en sus problemas personales, fijan las tarifas sin consultar a nadie, no le hacen caso a las instrucciones del Ministerio de Transporte en materia tarifaria, tampoco respetan las órdenes emanadas de este despacho, mientras que al final del día los más afectados son los usuarios, situación que se presenta no solamente en la capital de la República, sino en todo el territorio nacional.

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