El personal administrativo y obreros del macro proyecto de Transporte Masivo de Barquisimeto (Transbarca), siguen cumpliendo con responsabilidades delegadas.
Se conoció que incluso Jean Pierre Nairouz, quien el 1º de septiembre presentó formalmente su renuncia ante el Ministerio para el Poder Popular de Transporte Terrestre (Mpptt), argumentando atención a asuntos personales, sigue en actividad desde su despacho mientras nombra un sustituto, en cumplimiento de la norma de la administración pública que prohíbe el abandono de cargo hasta que el anuncio aparezca en Gaceta Oficial.
Representantes del Sistema de Trolebús, desmintieron la paralización de los frentes de trabajos y mencionaron que las cuadrillas de obreros del canal exclusivo están activas.
Entre los avances de la obra, declararon, está la destrucción de brocales en la avenida Libertador para la construcción de paradas, reacondicionamiento de las tres estaciones que están colocadas y de la línea aérea de contacto (guayas de electricidad), además la instalación de postes para el funcionamiento del servicio, limpieza de canales.
Asimismo, mencionaron que ingenieros y personal involucrado están comprometidos con activar próximamente el servicio en los primeros 8 kilómetros de recorrido que contempla el primer tramo de la Línea 1.
En este sentido, pese al hermetismo de parte de Pierre Nairouz, para dar detalles técnicos y presupuestarios del proyecto, trabajadores aseguran que mientras en Caracas deliberan el nombramiento de la nueva autoridad, “cada quien está haciendo su trabajo”.
Es válido mencionar que la inversión sobrepasó los 550 millones de dólares y la ciudadanía padece las calamidades del sistema de transporte masivo de la ciudad, donde el traslado de un lugar a otro exige un tiempo valioso.
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