La caja negra del vuelo 214 de Asiana Airlines mostró que el avión intentó abortar su aterrizaje 1,5 segundos antes de que chocara en el aeropuerto de San Francisco.
El Boeing 777 se acercó a la pista a una velocidad «significativamente por debajo» de la normal, anunciaron las autoridades estadounidenses. La presidenta de la Agencia estadounidense de Seguridad en el Transporte (NTSB), Deborah Hersman, precisó asimismo que el piloto pidió la autorización para no aterrizar y volver a ganar altitud, apenas 1,5 segundos antes del impacto.
La titular de la NTSB dijo que los datos ofrecidos por las dos cajas negras -una sobre parámetros técnicos y otra sobre las conversaciones en la cabina- estaban en buen estado, por lo que se pudo establecer un primer informe sobre el accidente.
«Durante la maniobra de aproximación, los datos indican que los aceleradores estaban en punto muerto y la velocidad en el aire estaba significativamente por debajo de lo normal», explicó. La visibilidad era buena en el momento del aterrizaje, precisó.
Los pilotos reactivaron los aceleradores para ganar altitud y los motores respondieron correctamente, dijo Hersman.
Las conversaciones en la cabina permitieron entender que «la petición de uno de los pilotos para acelerar fue enviada siete segundos antes del impacto. Y la petición (a la torre de control) para retomar altitud llegó un segundo y medio» antes de que la cola impactara contra el suelo, reveló la presidenta de la NTSB.
De todas formas, Hersman subrayó que es «demasiado pronto para llegar a una conclusión. Todas las opciones están sobre la mesa».
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