Erick Zuleta, presidente de la Federación Nacional de Transporte, declaró que luego del encuentro entre el representante del Ministerio de Transporte, este jueves en Caracas, se acordó que las unidades de transporte recientemente llegadas a la ciudad (en total 1.300 en todo el país) se repartirán en partes iguales.
“Se acordó que la mitad de esa flota de vehículos será para los transportistas porque esos carros los compraron con plata nuestra. Hacemos aportes de un salario mínimo por cada trabajador del volante y ahora salen con que el aporte fue hecho por el Gobierno”.
Añadió que la alcaldesa Amalia Sáez, “gana indulgencia con escapulario ajeno, al promocionar los autobuses, cuando es el Sistema Integral de Transporte el que asignó los carros con plata de nosotros”. Explicó que desde hace siete años no recibían contribuciones por parte del Gobierno nacional en dotación de unidades.
Por otro lado, informó que Fontur no será eliminado, de acuerdo a lo informado en el encuentro de hace dos días.
Al parecer, redimensionarán la institución en pro de prestar un mejor servicio, a pesar que Fontur no tiene presupuesto asignado para el año 2013. “Nos aseguraron que con un crédito adicional se pondrán al día”. Bastaría esperar si el ofrecimiento que hace el Estado se cumple no sólo para la sustitución de la flota de vehículos sino para saldar la deuda que mantienen con los profesionales del volante a causa del subsidio estudiantil o Trajeta Inteligente.
Decepcionados
Erick Zuleta, por el gremio del transporte público, recordó igualmente los “engaños” que cometen contra los ciudadanos. Citó como ejemplo Metrobús Lara: “Un cementerio de autobuses”, así como el Sistema de Transporte Masivo para Barquisimeto (Transbarca) que no ha terminado de consolidarse, a pesar de haber iniciado hace tantos años. Lamentó que inviertan en sistemas parelelos, en lugar de financiar a los hombres que se dedican a trasladar a los usuarios desde hace más de 70 años.
“Debe existir más consideración con los padres de familias que madrugan y salen a las 5.00 de la mañana para trabajar con sus busetas. Buena parte de ellas, carentes de mantenimiento por la falta de incentivos del Estado, el único que tiene recursos”.
Fotos: Ángel Zambrano
